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Nurmi, right, and Joie Ray, left, with U.S. President Calvin Coolidge during Nurmi's 1925 U.S. tour.

Records as Toys

Published by Trotzendorff

It’s no secret that I have a crush on Fin­land and there­fore devour every arti­cle I can find about this coun­try. When, in addi­tion, jour­nal­ists write about Fin­land and run­ning, I am hooked. So let me rec­om­mend a piece writ­ten by Liam Boy­lan-Pett for the Løpe Mag­a­zine about an inim­itable run­ner from the north, Paa­vo Nur­mi, and his U.S. tour in 1924 and 1925. Boy­lan-Pett recon­structs his jour­ney and all the races he ran. Like this one in the Madi­son Square Gar­den in New York.

Nach einem Straßenlauf liegen leere Wasserflaschen auf einem Kopfsteinpflaster

Hells Bells

Published by Trotzendorff

Die Hölle liegt kurz hin­ter Kilo­me­ter 35. Ganz aus der Nähe dröh­nen Glock­en zu uns herab, als habe jemand haushohe Laut­sprech­er auf die Straße gestellt und AC/DCs »Hells Bells« ein­gelegt. Für einen Moment ver­jagt der tiefe, durch­drin­gende Klang das Ziehen in meinem linken Knie und den Durst, der langsam wieder größer wird. »I’m a rolling thun­der, a pour­ing rain, I’m comin› on like a hurricane …«

Ein in schwarzes Leder gekleideter Superheld blick grimmig in die Kamera

Wortkarg die Welt retten

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Die USA haben Super­man und Cap­tain Amer­i­ca, Kana­da hat Wolver­ine, Japan hat Pikachu und Deutsch­land Kurt »Night­crawler« Wag­n­er. So gut wie jedes Land hat min­destens einen Super­helden oder eine Super­heldin. Doch Finn­land? Ging bis­lang leer aus — lässt man den Wei­h­nachts­mann mal außen vor. Wie unfair! Doch ein Mann will das ändern: Jesse Haaja.

Eine Treppe auf einem Schiff führt von einem Deck nach unten

Mit 33 Knoten nach Norden

Published by Trotzendorff

Die Geschichte, wie aus der »Finnjet« die »Da Vin­ci« und später die »King­dom« wurde, ist trau­rig. Sie begin­nt im Okto­ber 2005, als die schnell­ste kon­ven­tionelle Fähre der Welt an ein­er Pier im Hafen von Baton Rouge, Louisiana, anlegt. Davor hat­te das 215 Meter lange, weiß-blaue Schiff 20 Jahre lang zwis­chen Travemünde und Helsin­ki, später zwis­chen Ros­tock und Sankt Peters­burg verkehrt. Eine Route, die es für viele Men­schen zu ein­er Leg­ende gemacht hat.